
云境天合路面狀況檢測器應(yīng)用場景:包括高速公路、山區(qū)彎道及雨雪多發(fā)路段【型號:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】云境天合路面狀況檢測器憑借其精準(zhǔn)感知與實(shí)時(shí)反饋能力,廣泛應(yīng)用于各類復(fù)雜交通場景。在高速公路場景中,其可部署于長直線段與匝道交匯處,持續(xù)監(jiān)測路面濕滑、積水及結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn),為智能限速系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)支撐,有效降低雨雪天氣追尾事故率;長大橋梁因風(fēng)速大、散熱快,易形成局部低溫區(qū),檢測器通過溫濕度與摩擦系數(shù)聯(lián)合監(jiān)測,可提前預(yù)警橋面暗冰;隧道出入口因光照驟變與溫濕度差異,常出現(xiàn)路面凝霜現(xiàn)象,設(shè)備搭載的多光譜傳感器能穿透薄霧,精準(zhǔn)識別0.1毫米級薄冰;山區(qū)彎道因坡度大、排水不暢,易形成局部積水,檢測器通過分布式布設(shè)實(shí)現(xiàn)全路段覆蓋,聯(lián)動(dòng)誘導(dǎo)屏引導(dǎo)車輛避險(xiǎn);雨雪多發(fā)路段則通過歷史數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)功能,預(yù)測降雪初期路面狀態(tài)變化,為除雪作業(yè)調(diào)度提供科學(xué)依據(jù),保障復(fù)雜路況下的行車安全。

一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
| 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
| 路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路155號濰坊高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)加速器(一期)1號樓206
公司郵箱:867220900@qq.com
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